La storia del Maso Moarl
Il nostro maso venne nominato per la prima volta nel lontano 1288.
All’epoca il nome del maso era „Mayrl am Rottenstein“ed era composto da un fienile, una stalla, un giardino per le erbe aromatiche, bosco, prati e ulteriori tre prati sull’alpeggio per far pascolare le mucche.
Negli anni a venire cambiarono molti proprietari e anche il nome si evolse: “Mayrl” divenne “Moarl”.
Per otto decenni (1847-1928) il maso fece parte del sottostante Castel Trostburg. I signori della tenuta lo usavano come residenza estiva e come luogo di sosta quando erano di passaggio a Castelrotto.
Infine il maso venne acquistato dal contadino Florian Rabensteiner. Usò la tenuta come maso e come punto di ristoro per i viaggiatori. Poco tempo dopo al maso ci fu’ un grande incendio.
In seguito fu‘ nostro nonno, Johann Putzer, ad acquistare la tenuta nel 1941. Costruì una nuova casa e un nuovo fienile e visse lì con sua moglie Rosa e i suoi figli dal 1942. Johann Putzer e sua moglie ebbero 7 figli. I loro nomi erano Frieda, Luise, Franz, Luis, Gottfried, August e Florian che era il più giovane.
Il padre di Armin, Andreas e Manfred.
Nel 1966 nostro zio August Putzer ereditò il maso.
August non aveva moglie e figli. Per questa ragione nel 1998 il maso passò a suo nipote (e nostro fratello) Armin Putzer.
Negli anni a seguire venne costruita la falegnameria, il deposito per il legno e per il cippato e il forno ad alimentazione a legna. Nel 2010 cominciò la costruzione della cantina e dell’edificio principale del maso. Siccome avevamo tanti incarichi, potevamo lavorare alla costruzione della casa solo nel nostro tempo libero. Per questo motivo i lavori procedevano molto lentamente.
Purtroppo nel 2013, dopo una lunga e grave malattia, morì il nostro amato fratello e proprietario Armin.
Nel 2014 il fratello Andreas Putzer continuò i lavori sul maso insieme a sua moglie Ilse e le due figlie. Nel dicembre del 2015 furono completati la costruzione del maso e dei 5 appartamenti per le vacanze.
Nell‘aprile del 2016 è cominciata la costruzione del garage sotterraneo e del tunnel sotterraneo della strada.
